Анализируем каждое повреждение автомобиля, рассказываем что с ним можно сделать.
Всегда руководствуемся надёжностью ремонта.
Поэтому с удовольствием даём гарантию на свою работу.

 

Наша задача

Мы работаем над тем, чтобы вернуть твоему автомобилю исходный вид.
Стараемся избавить тебя от воспоминаний об аварии.

В приоритете - максимально сохранить заводское лакокрасочное покрытие.
Если характер повреждения позволит, то снимать деталь не будем,

дабы не нарушать заводскую сборку.
Красим ровно, в цвет, без переходов.

Фото работ
 

Наша задача

Мы работаем над тем, чтобы вернуть твоему автомобилю исходный вид.
Стараемся избавить тебя от воспоминаний об аварии.

В приоритете - максимально сохранить заводское лакокрасочное покрытие.
Если характер повреждения позволит, то снимать деталь не будем,

дабы не нарушать заводскую сборку.
Красим ровно, в цвет, без переходов.

Фото работ

Покраска авто

Выполняя локальный кузовной ремонт, мы стараемся максимально сохранить лакокрасочное покрытие завода изготовителя. Но порой необходимо красить весь элемент, например, при замене бампера или двери. Полный же рефреш кузова используется при множественных сколах и глубоких царапинах, в результате агрессивной эксплуатации авто.

Царапины, сколы и вмятины

Если вмятина занимает не больше 30% от площади элемента, её можно устранить ЛОКАЛЬНО. Это полный цикл работ: исправление геометрии, грунт, база, лак и сушка. Приятно, когда в процесс вовлечена только вмятина, а не вся дверь целиком. То же самое и с царапинами. Порой их можно удалить глубокой полировкой. Если же царапина глубокая, она будет устранена с применением всех стадий локального кузовного ремонта.

Детейлинг

Керамическое покрытие, жидкое стекло завоевали нашу любовь. Да, дорого. Но авто засияет, как никогда. Защита от коррозии, атмосферных воздействий, химических реагентов. Перед процедурой любой автомобиль проходит подготовку. Это многоступенчатая очистка кузова и полировка в зависимости от состояния ЛКП.

Вмятины без покраски

PDR (Paintless Dent Repair) - безпокрасочное удаление вмятин. Да, друзья! Вмятину можно вытянуть. При условии, что целостность лакокрасочного покрытия сохранена (т.е. лак и краска не лопнули/треснули на месте вмятины). При повреждённом ЛКП данный метод тоже используется, т.к. позволяет восстановить геометрию кузова без шпатлёвки. Но тут необходима дальнейшая покраска, дабы защитить металл.

Ремонт бамперов

Пластиковые, металлические, из стекловолокна — любой материал нам подвластен. Срок ремонта здесь напрямую зависит от материала и характера повреждения. Чаще мы используем метод локального ремонта и красим бампер только в месте притёртости/царапины или разрыва. Полная покраска бампера используется при его замене, множественных очагах повреждений или при индивидуальных особенностях его конструкции.

Покраска авто

Выполняя локальный кузовной ремонт, мы стараемся максимально сохранить лакокрасочное покрытие завода изготовителя. Но порой необходимо красить весь элемент, например, при замене бампера или двери. Полный же рефреш кузова используется при множественных сколах и глубоких царапинах, в результате агрессивной эксплуатации авто.

Царапины, сколы и вмятины

Если вмятина занимает не больше 30% от площади элемента, её можно устранить ЛОКАЛЬНО. Это полный цикл работ: исправление геометрии, грунт, база, лак и сушка. Приятно, когда в процесс вовлечена только вмятина, а не вся дверь целиком. То же самое и с царапинами. Порой их можно удалить глубокой полировкой. Если же царапина глубокая, она будет устранена с применением всех стадий локального кузовного ремонта.

Детейлинг

Керамическое покрытие, жидкое стекло завоевали нашу любовь. Да, дорого. Но авто засияет, как никогда. Защита от коррозии, атмосферных воздействий, химических реагентов. Перед процедурой любой автомобиль проходит подготовку. Это многоступенчатая очистка кузова и полировка в зависимости от состояния ЛКП.

Вмятины без покраски

PDR (Paintless Dent Repair) - безпокрасочное удаление вмятин. Да, друзья! Вмятину можно вытянуть. При условии, что целостность лакокрасочного покрытия сохранена (т.е. лак и краска не лопнули/треснули на месте вмятины). При повреждённом ЛКП данный метод тоже используется, т.к. позволяет восстановить геометрию кузова без шпатлёвки. Но тут необходима дальнейшая покраска, дабы защитить металл.

Ремонт бамперов

Пластиковые, металлические, из стекловолокна — любой материал нам подвластен. Срок ремонта здесь напрямую зависит от материала и характера повреждения. Чаще мы используем метод локального ремонта и красим бампер только в месте притёртости/царапины или разрыва. Полная покраска бампера используется при его замене, множественных очагах повреждений или при индивидуальных особенностях его конструкции.

Наш подход

Наш алгоритм работы с клиентом очень прост.
В 3 этапа. Ознакомьтесь.

1 этап - Оценка, визит, договор
Оценка повреждения по фото или при визите
Предварительная запись на осмотр
Договор
2 этап - Работа, связь
Работа над повреждением
Вопрос-ответ на то, что происходит с авто, в любое время
3 этап - Сдача авто, оплата
Сдаём авто владельцу
Оплата
Гарантия 1 год

10 лет

Опыт, практика и материалы определяют результат.

Да! Мы любим прекрасный результат. Мы всегда за качественный ремонт. Наши методики и технологии позволяют склеивать разорванный бампер или отлить недостающий пластиковый кусок. Ребята легко красят часть элемента, не заливая деталь целиком. Мы знаем у какого китайского производителя можно заказать дверь, а где лучше поставить оригинал.

Мы работаем с лучшими американскими красками и с более
10-тью узкими специалистами в различных областях кузовного ремонта (PDR, стекло, шумоизоляция, аквапринт, оклейка...) Это даёт нам возможность в одном месте производить с кузовом автомобиля всестороннюю работу с высоким уровнем качества. Welcome.

Галерея работ