То, что мы умеем делать на отлично.
Покраска авто
Красим как элемент, так и кузов целиком.
У каждого автомобиля разная эксплуатация и пробег. Иногда полировки недостаточно, чтобы восстановить ЛКП: царапины глубокие, множественные сколы. В таких случаях оптимально - перекрасить авто. Сделать рефреш лакокрасочного покрытия. Это может быть покраска нескольких элементов или кузова целиком.
Покраска авто может быть с полной или частичной разборкой кузова. При полной разборке снимаются: двери, бамперы, капот, крылья, пороги, фонари, фары, зеркала, вся фурнитура, срезаются стёкла, разбирается салон и моторный отсек. Двери и капот прокрашиваются с двух сторон. Это дорогостоящий процесс.
Чаще используется частичная разборка кузова:
- моторный отсек не окрашивается.
- капот окрашивается с внутренней стороны, только если он новый.
- дверные проёмы окрашиваются по желанию клиента, если нет строгой необходимости (т.е. снимать или не снимать двери решает клиент).
- снимаются: капот, бамперы, пороги, фары, фонари, фурнитура (ручки, зеркала, молдинги), срезаются стёкла.
Покраска авто целиком в Кузовной №1:
- зачистка поверхности ( выровненная геометрия, устранение всех микро вмятин, неровностей, специальная обработка очагов коррозии)
- кислотный грунт + грунт наполнитель (первый для антикоррозийной защиты, второй для лучшей адгезии между кузовом и ЛКП)
- база (краска)
- лак
Важное значение имеет правильная сушка и выдержка промежуточных интервалов. Процесс полной окраски кузова может занимать до 2х недель.
| Крышка багажника | от 7 000 рублей |
| Бампер | от 8 000 рублей |
| Капот | от 10 000 рублей |
| Крыло | от 7 000 рублей |
| Порог | от 8 000 рублей |
| Крыша | от 15 000 рублей |
| Кузов целиком | от 100 000 рублей |
Красим как элемент, так и кузов целиком.
У каждого автомобиля разная эксплуатация и пробег. Иногда полировки недостаточно, чтобы восстановить ЛКП: царапины глубокие, множественные сколы. В таких случаях оптимально - перекрасить авто. Сделать рефреш лакокрасочного покрытия. Это может быть покраска нескольких элементов или кузова целиком.
Покраска авто может быть с полной или частичной разборкой кузова. При полной разборке снимаются: двери, бамперы, капот, крылья, пороги, фонари, фары, зеркала, вся фурнитура, срезаются стёкла, разбирается салон и моторный отсек. Двери и капот прокрашиваются с двух сторон. Это дорогостоящий процесс.
Чаще используется частичная разборка кузова:
- моторный отсек не окрашивается.
- капот окрашивается с внутренней стороны, только если он новый.
- дверные проёмы окрашиваются по желанию клиента, если нет строгой необходимости (т.е. снимать или не снимать двери решает клиент).
- снимаются: капот, бамперы, пороги, фары, фонари, фурнитура (ручки, зеркала, молдинги), срезаются стёкла.
Покраска авто целиком в Кузовной №1:
- зачистка поверхности ( выровненная геометрия, устранение всех микро вмятин, неровностей, специальная обработка очагов коррозии)
- кислотный грунт + грунт наполнитель (первый для антикоррозийной защиты, второй для лучшей адгезии между кузовом и ЛКП)
- база (краска)
- лак
Важное значение имеет правильная сушка и выдержка промежуточных интервалов. Процесс полной окраски кузова может занимать до 2х недель.
Бампер
Капот
Крыло
Порог
Крыша
Кузов целиком
от 8 000 рублей
от 10 000 рублей
от 7 000 рублей
от 8 000 рублей
от 15 000 рублей
от 100 000 рублей
Каждое повреждение уникально. Состояние ЛКП разное из-за возраста авто, условий эксплуатации. Цвет краски может быть трёхслойным, а вмятина труднодоступна. Для некоторых повреждений может потребоваться разборка… Итоговую стоимость определяет мастер при личном осмотре и фиксирует в наряд-заказе.